Changer de longueurs de lignes en 5 min :

Voici un petit montage qui me permet de changer la longueur de mes lignes en 5mn.
Bon évidemment, il faut bricoler une bonne heure pour le faire, mais c'est fait une bonne fois pour toutes un jour où il n'y a pas de vent, et on peut économiser un temps précieux lors d'une bonne session.
Le bricolage peut se faire à l'occasion d'un ajustement de longueur des lignes. Le principe est de doubler la ligne sur le haut, de la longueur qu'on veut raccourcir.
Il faut que les 4 lignes se terminent pas des boucles. Ca ne marche pas avec des systèmes détrompés.
1 - Défaire les boucles côté aile, et glisser sur chaque ligne (dans l'ordre) un bout de gaine de 5 à 10 cm, puis un autre de 20 cm. remettre les gaines des boucles et refaire les boucles d'attache.
2 - Glisser le petit bout de gaine au double de la distance dont vous voulez raccourcir les lignes (10m si vous voulez raccourcir de 5m par exemple). faire un noeud. vérifier que les 4 noeuds sont à la même distance du bout des lignes.
3 - Faire une tête d'alouette avec la boucle d'attache, et glisser la ligne à travers. faire courir la tête d'alouette sur la ligne, et la serrer sous le noeud qu'on vient de faire (à 10m dans l'exemple). la tête d'alouette se tortille un peu au moment de serrer, il y a un petit coup à prendre.
4 - Vous vous retrouvez maintenant avec des lignes doublées sur le haut. si vous glissez vos doigt dans les grandes boucles ainsi formées, et que vous tirez, vous devez avoir 4 lignes de la même longueur, doublées en haut. faire glisser la gaine de 20cm à la place de votre doigt. c'est avec cette gaine qu'on va faire la tête d'alouette pour attacher l'aile. vérifiez qu'elle est centrée pile poil, c'est important.
5 - Maintenant il faut faire un noeud de chaque côté de cette gaine pour qu'elle bouge plus. le problème consiste, quand la gaine est bien en place, à la maintenir solidement pendant qu'on fait les noeuds. l'astuce consiste à pincer la gaine sur le fil avec un petit serre joint.
6 - Défaire la tête d'alouette et déplier les lignes. maintenant, il n'y a plus qu'à faire un noeud de chaque côté de cette gaine de 20 cm pour qu'elle bouge pas, et c'est fini.
voilà, c'est tout.
Pour naviguer en ligne courtes, il suffit de glisser les lignes à travers les têtes d'alouettes, et serrer les têtes d'alouettes sous le noeud à 10m (dans l'exemple), puis on fait une tête d'alouette avec la gaine de 20 cm, qu'on attache sur l'aile.

On peut faire encore plus rapide à l'utilisation, si on change très souvent, en mettant un petit noeud qui dépasse là où on vient serrer la boucle, ça évite de passer la ligne à travers la tête d'alouette, mais ça fait un peu moins propre, et ça peut s'emmeler plus facilement.

Voici une astuce (proposée par Dimitri Panagiotidis) pour résoudre les éventuels problèmes de fuite sur les valves 2007 qui se seraient dilatées après exposition à une forte chaleur :

Retirez le bouchon de chaque valve de votre aile. 




Prenez un embout de pompe que vous n'utilisez plus et raccourcissez-le d'environ 6mm.

 

Faîtes bouillir de l'eau et versez-la dans un bol. Préparez à côté un autre bol rempli d'eau glacée. 

Placez le bouchon de valve au bout de l'embout de pompe raccourci jusqu'à ce que le bouchon recouvre environ un tiers de l'embout.



Immergez le bouchon dans l'eau chaude pendant 30 secondes puis plongez-le dans l'eau glacée.

  

Retirez le bouchon de l'embout et recommencez l'opération avec tous les autres bouchons.
Vos bouchons doivent avoir une forme légèrement conique à présent, ce qui leur permettra d'assurer une meilleure étanchéité. 

 

Il ne vous reste plus qu'à replacer les bouchons sur les velcros des valves et gonfler les boudins pour aller naviguer ! 

 

Voici comment installer un dispositif permettant de mettre en œuvre le système de sécu Best sur les barres 07 et 08, plus facilement et surtout plus rapidement sans améliorer son fonctionnement sous charge mais en rendant l’action sur l’aiguille plus directe .

En réalisant ce montage il ne faut pas que la longueur mesurée entre la base de l’aiguille et la boule rouge ne soit pas supérieure à 7cm, sinon il y a risque d’actionnement intempestif sous l’effet du poids ou croche de l’appendice rajouté.

Pour réaliser le montage il vous faut :

- env 15cm de dyneema diamètre 3 mm

- une boule plastique rouge dim 10mm (catalogue fourniture d’accastillage « U-SHIP »)

- une boule plastique dim 20mm (catalogue fourniture d’accastillage « U-SHIP »)

- une rondelle inox diamètre intérieur 5mm

- du tube cristal diamètre intérieur 6mm et 10mm (magasin de bricolage, animalerie rayon poisson,…)

- un collier rylsan plastique (noir sur la photo).

Réalisation :

Plier le morceau de bout pour réaliser une boucle de max 7cm de long et la fermer avec un nœud de plein poing.

Passer la boucle dans la rondelle en butée sur le nœud de plein poing ainsi que la boule rouge pour avoir la rondelle noyée dans la boule.

Couper et glisser le tube cristal diam6mm dans la boucle ne laisser dépasser que env 8mm de bout.

Contre percer la boule (la plus grosse) et passer le tube cristal diam10 mm, glisser le tout sur le tube de 6 mm, (utiliser du talc si ça coince coller à la colle contact si ça bouge) au milieu du montage.

Installer le tout sur l’aiguille du déclencheur en passant d’abord entre la sangle de la poignée rouge et la partie métal de l’aiguille passer en force jusqu'à pouvoir passer seul la boucle dynema autour de l’extrémité de l’aiguille métal, tirer ensuite pour placer l’appendice juste derrière l’aiguille métal, fixer le collier rylsan plastique pour immobiliser le montage.

RECOMMANDATION

Toujours vérifier la bonne position de l’aiguille avant de lever le kite comme indiqué dans la notice d’utilisation de la barre.

Merci à Fabrice pour la photo et les explications de sa modif.