barre 2006

Le sondage sur l'entretien du bout de border-choquer montre que pas mal de gens gainent leur bout sur leur Waroo. Voici donc comment faire sur la barre de la Waroo 2006 : - Achetez 60cm de tube en plastique (transparent ou noir) de 6mm de diamètre. -...

Si vous avez une barre 2006 de Waroo qui a un peu servi, XtremBigAir recommande de remplacer la sangle 2006 de depower. Le bout qui relie la sangle à l'émerillon risque en effet de casser après quelques mois d'utilisation. On ne peut pas voir l'usure...

Pour ceux qui souhaitent se fabriquer eux-mêmes leur barre, cliquez sur l'image ci-contre pour avoir toutes les cotes de la barre Waroo 2006, également valables pour la barre 2007.

Pour la barre 2006, il est possible de se fabriquer une butée réglable à partir d'un vieux tendon de windsurf. Et Katoa nous explique comment faire : Sur mes barres 2006, je me suis fais une butée à mon avis aussi efficace que le stopper-ball 2007 (que...

Si vous accrochez votre leash sur une poignée OSH d'un arrière (configuration d'origine), il peut être judicieux d'installer une butée sur la ligne arrière pour ne pas que la barre remonte trop loin et que cela finisse en gros sac de noeuds. Il faut placer...

Voici une astuce proposée par http://www.xtremebigair.com pour installer le kit upgrade de barre 2007 : Enlever la bande noire à l'extrémité du bout de border-choquer sur votre kit upgrade. Attacher un fil en nylon d'environ 50cm au niveau de l'extrémité...

La 3ème astuce de Katoa : installer un bout avec une boule pour la prise en main de la sangle qui redonne la puissance. Bien pratique, surtout quand il fait froid et qu'on a les doigts gelés... Une petite remarque : essayez plutôt de mettre une boule...

"Katoa" avait proposé ce système ingénieux pour dévriller après une rotation sans utiliser de butée : il s'agit juste d'un petit bout et de 2 boules. Il suffit d'attraper la boule du bas après la rotation et le tour est joué ! On peut se servir des deux...

La barre de la Waroo est proposée d'origine avec des arrières coulissants. Il peut néanmoins s'avérer dangereux, dans certains cas, de larguer son aile avec un leash accroché à un arrière : Lorsque qu'on dévente l'aile en utilisant ce leash, l'aile se...