Améliorer le depower
Le conseil de Yannick pour gagner en confort sur la Waroo2 :
Je n'appréciais pas tellement le manque de depower et la nervosité de ma waroo2 9m par rapport à la Waroo 2006 (surtout en utilisation surf sans strap et vent très irrégulier). Evidement, ça peut faire rire sur une aile plate mais c'est plus une question de confort que de sécurité.
J'ai donc remplacé la bride sur laquelle coulisse la poulie des avants par un bout plus long de 2 à 3 cm que celui d'origine.
Et pour ne pas modifier la longueur totale du bridage j'ai fait un noeud simple sur la bride du haut (qui va vers le milieu du bord d'attaque).
Pour ne pas que ce noeud diminue la résistance du bridage, je l'ai fait juste avant la tête d'alouette qui se fixe sur le nouveau bout, là où le bridage est dédoublé par le gainage.
Résultat, après environ 5 à 7 sorties dans toutes les conditions : l'aile est beaucoup plus confortable dans le vent irrégulier et a plus de depower. Rien à noter au niveau de la tenue en plage haute. L'aile tourne de la même façon.
Je n'appréciais pas tellement le manque de depower et la nervosité de ma waroo2 9m par rapport à la Waroo 2006 (surtout en utilisation surf sans strap et vent très irrégulier). Evidement, ça peut faire rire sur une aile plate mais c'est plus une question de confort que de sécurité.J'ai donc remplacé la bride sur laquelle coulisse la poulie des avants par un bout plus long de 2 à 3 cm que celui d'origine.
Et pour ne pas modifier la longueur totale du bridage j'ai fait un noeud simple sur la bride du haut (qui va vers le milieu du bord d'attaque).
Pour ne pas que ce noeud diminue la résistance du bridage, je l'ai fait juste avant la tête d'alouette qui se fixe sur le nouveau bout, là où le bridage est dédoublé par le gainage.
Résultat, après environ 5 à 7 sorties dans toutes les conditions : l'aile est beaucoup plus confortable dans le vent irrégulier et a plus de depower. Rien à noter au niveau de la tenue en plage haute. L'aile tourne de la même façon.