Rallonger la barre
Pour ceux qui voudrait une barre un peu plus large, on peut gagner 3 cm en faisant passer les lignes arrières par les trous aux extrêmités de la partie noire.
ll est également possible de faire passer les arrières par les trous intérieurs des embouts noirs de la barre, on obtient ainsi un écartement inférieur de 3cm à celui d'origine.
Pour une barre de 45cm par exemple, on peut donc avoir une largeur de 42cm, 45cm ou 48cm.
Pensez toutefois à vérifier qu'il n'y ait pas d'usure anormale des lignes au niveau des trous.
Une autre modification plus radicale et irréversible pour raccourcir la barre consiste à scier la barre aux 2 extrêmités après avoir dévisser les embouts noirs.
Encore plus judicieux, voici la technique Budda :
" Je possède une Bularoo 10 et une Waroo 14, il m'aurait donc fallu 2 barres. Mais n'ayant pas beaucoup d'argent j'ai préféré m'acheter une barre de 55cm que j'ai réduit de 2cm de chaque côté (ce qui fait donc 51cm).
C'est très simple, il suffit de dévisser les embouts des lignes arrières, un petit coup de scie circulaire (easy dans du carbone !), ensuite redecouper le grip au cutter, remettre les embouts de chaque côté, un petit trou à la perceuse pour revisser et le tour est joué !!
Ensuite il suffit de faire sortir les lignes soit par le trou de l'intérieur des embouts ce qui fait donc une barre de 49 cm (trés bien pour 9-10-11m), soit par l'extérieur des embouts qui fait une barre de 54cm (parfait pour les 13-15m).
Ensuite le mieux est de faire comme pour les barres North, faire passer un petit bout dans les 2 sorties avec un noeud pour reconnecter en 2 secondes quand vous changez d'aile. 
"
