Cela permet de retrouver les améliorations de la Waroo 2008 dues au VP2 : rayon de virage de l'aile plus serré, moins d'effort dans la barre pour faire tourner l'aile, bonne réponse de l'aile même quand elle est complètement choquée, course de border-choquer plus courte...
Cette modif est possible sur la Bularoo car sa forme est très proche de la Waroo 2008. Ce n'est en revance pas possible sur une Waroo 2007 qui est un peu plus allongée.
Il est aussi déconseillé de le faire sur la 10m ou plus, car la Bularoo ne supporterait pas le changement de répartition de charges dans ces tailles.
Un conseil : notez bien toutes les longueurs de votre bridage d'origine avant de le couper, on ne sait jamais...

